ब्लग: कार एक्सप्रेसको रोड परीक्षण सम्पादकको रूपमा हामी ड्राइभ (####) लाई पर्ख्न सक्दैनौं
, म जहिले पनि मोटरसाइज भएको देख्छु। तपाईले देख्नु भएको छ, जबकि यो सबै राम्रो र राम्रो छ सबै नयाँ आगमनहरु संग निकट र व्यक्तिगत प्राप्त गर्न को लागी म के गर्न को लागी को लागी बाहिर प्राप्त गर्न को लागी।
यस बर्षको पेरिस मोटर कार्यक्रमले पहिले भन्दा धेरै प्रलोभन वितरण गरेको छ, किनकि व्यावहारिक रूपमा प्रत्येक उत्पादकले स्टपहरू बाहिर निकाले, उत्तम र केन्द्र वितरण गर्यो। त्यसोभए, कुन कार हो जुन हामी धेरै जनाको पा wheel ्ग्राको पछाडि पर्खिरहेका छौं?
विज्ञापन – छोटो लेख तल जारी छ
यथार्थमा धेरै हेड-टर्न म्याक्लारेन P1 थियो। यसको प्रकोरानी दृश्यको साथ, मोटोस्पोर्ट पेटाग्री र शक्ति-देखि तौल-तौल-वजन अनुपात प्रति 60000bHP को अनुपात।
र जब हामी विदेशी खेलकुदहरूको बिषयमा छौं, जगुर f-प्रकार वास्तविक शो-स्टपर थियो। यदि यो पनि जान्छ भने यो देखिन्छ, तब हामी एक वास्तविक उपचार को लागी मा छौं। जगाउने बहिनी कम्पनी जग्गा रोवर रोभर पनि व्यस्त थियो, किनकि यसले इम्स्पेक्टिंग दायरा रोभरलाई लुक्न थाल्यो।
लक्जरी लिलाबर्थीहरू जस्तै मेलारी लिमोफाइनका प्रतिद्वन्द्वीहरू जस्तै मर्सिडीस एस-वर्ग, नेकर्मर अहिलेसम्मको धेरै महत्वाकांक्षी मोडेलहरू हुन्। र यस वर्ष अघि पूर्व-उत्पादन मोडेलमा एक संक्षिप्त यात्री सवारी पछि, म पुष्टि गर्न सक्दछु यो उच्च-वर्ग प्रतिस्पर्धा को कार्य को लागी राम्रो छ। यद्यपि यी महँगो र हिलोमोथर मेशिनहरू प्रत्येक प्यानलबाट ओह असंगनीय रूपमा इच्छुक छन्, किनकि तिनीहरूले अधिक मुख्यधारा मोडेलमा खेलेका थिए।